Ребра жесткости были восстановлены жестянщиком. Проще говоря, им была устранена вмятина. Далее поврежденную поверхность очистили от ЛКП, а чтобы скрыть неровности, использовали шпаклевку.

Из-за того, что площадь с уже исправленным дефектом занимала менее 60%, колорист принял решение о локальной покраске частей автомобиля. Подобрав необходимый цвет с идеальной точностью, мастер нашего центра кузовного ремонта покрыл поверхность новой краской, а после высыхания – и новым слоем лака.